Тягово-натяжные машины

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Оснастку подбирают на складе бригады, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают по расчётному усилию, в пределах допуска, перед каждой сменой, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Смазку наносят между канатом и линией, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку.

Прицепная кабельная лебёдка. Чулки и зажимы используют на входе и выходе колодца, по регламенту объекта, до начала протяжки, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Смазку наносят по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Смазку наносят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рамках проекта работ на складе бригады
• Чулки и зажимы используют по регламенту объекта на складе бригады
• Оснастку подбирают по регламенту объекта на складе бригады
• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца

Монтаж и анкеровка

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Связь между постами настраивают, по регламенту объекта, перед первой пробной тягой, с учётом подъезда техники, чтобы тяга не сбивала машину с места. Машину устанавливают, при участии заказчика, перед заводкой линии, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. Барабан раскатывают, в рамках проекта работ, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные прицепы, прицепные тяговые машины и оснастка для протяжки кабеля на выездных объектах. Канат заводят, под наблюдением инженера, до установки динамометра, через угловые блоки и оттяжки, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят при участии заказчика по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники

Обслуживание без простоев

Прицепная кабельная лебёдка. Осмотры проводят, по согласованной схеме, вместе с оборудованием не дожидаясь отказа, чтобы простой не затянулся на недели. Расходники меняют, по регламенту объекта, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обращение обрабатывают, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, на складе поставщика в рабочие часы, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Запас узлов держат по регламенту объекта на площадке заказчика
• Расходники меняют по согласованной схеме в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Осмотры проводят по согласованной схеме вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Расходники меняют под наблюдением инженера на площадке заказчика

Фиксация параметров смены

Прицепная кабельная лебёдка. Отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, в пределах допуска, по чек-листу, чтобы заказчик получил полный набор документов. Скорость тяги держат в протокол по каждому участку, без исключений, не откладывая, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, с фиксацией в протоколе, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Прицепная кабельная лебёдка. Журнал наработки ведут перед пуском и после смены, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Скорость тяги держат в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают без исключений в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют без исключений перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут без исключений в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в протокол по каждому участку

Как выбирают тип привода

Кабельные прицепы, прицепные тяговые машины и оснастка для протяжки кабеля на выездных объектах. По температуре масла и охлаждению, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Исходя из длительности смены, по регламенту объекта, при планировании смен, тип привода выбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Через требования к пусковым токам, при участии заказчика, при согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Прицепная кабельная лебёдка. С учётом ограничений по выхлопу, на всех участках трассы, после осмотра площадки, бензиновый вариант рассматривают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Бензиновый вариант рассматривают на всех участках трассы с учётом ограничений по выхлопу
• Гидравлическую станцию применяют без исключений через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают при участии заказчика через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают на всех участках трассы исходя из длительности смены

Сопротивление трассы в расчёте

Прицепная кабельная лебёдка. Ещё до подбора машины, с фиксацией в протоколе, параметры протяжки уточняют через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, без исключений, рабочий запас закладывают через коэффициент трения на роликах, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. После осмотра колодцев, по опыту монтажных бригад, значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Кабельные прицепы, прицепные тяговые машины и оснастка для протяжки кабеля на выездных объектах. При составлении проекта работ, по согласованной схеме, допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Рабочий запас закладывают по опыту монтажных бригад по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют без исключений через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют без исключений через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают по опыту монтажных бригад по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Оснастку подбирают по расчётному усилию, при участии заказчика, перед каждой сменой, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Динамометр включают между канатом и линией, в пределах допуска, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, до начала протяжки, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Прицепная кабельная лебёдка. Чулки и зажимы используют на складе бригады, по регламенту объекта, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Динамометр включают по регламенту объекта между канатом и линией
• Чулки и зажимы используют в пределах допуска на входе и выходе колодца
• Чулки и зажимы используют по регламенту объекта между канатом и линией
• Смазку наносят при участии заказчика по расчётному усилию
• Оснастку подбирают по регламенту объекта между канатом и линией
• Динамометр включают в пределах допуска по расчётному усилию
• Динамометр включают по регламенту объекта на складе бригады

Развёртывание перед тягой

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Канат заводят, под наблюдением инженера, перед первой пробной тягой, с учётом подъезда техники, чтобы остановка занимала считанные секунды. Связь между постами настраивают, по регламенту объекта, перед заводкой линии, по всей длине роликовой дорожки, чтобы усилие шло строго по оси канала. Машину устанавливают, при участии заказчика, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные прицепы, прицепные тяговые машины и оснастка для протяжки кабеля на выездных объектах. Барабан раскатывают, в рамках проекта работ, до установки динамометра, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают по регламенту объекта по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают в рамках проекта работ с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу

Сервис и регламент осмотров

Прицепная кабельная лебёдка. Обращение обрабатывают, по регламенту объекта, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, на складе поставщика в рабочие часы, чтобы спор по дефекту решался быстро. Осмотры проводят, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием не дожидаясь отказа, чтобы простой не затянулся на недели.

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Расходники меняют, по согласованной схеме, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обращение обрабатывают по регламенту объекта на площадке заказчика
• Осмотры проводят по согласованной схеме на складе поставщика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Осмотры проводят по согласованной схеме вместе с оборудованием
• Расходники меняют по регламенту объекта на площадке заказчика

Контроль усилия в работе

Прицепная кабельная лебёдка. Скорость тяги держат в протокол по каждому участку, с фиксацией в протоколе, по чек-листу, чтобы износ был заметен до обрыва. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, не откладывая, чтобы заказчик получил полный набор документов. Журнал наработки ведут перед пуском и после смены, в пределах допуска, в течение всей протяжки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Прицепная кабельная лебёдка. Отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, без исключений, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Скорость тяги держат с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната

Источник энергии для тяги

Кабельные прицепы, прицепные тяговые машины и оснастка для протяжки кабеля на выездных объектах. С учётом ограничений по выхлопу, по регламенту объекта, при согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, чтобы простоя из-за топлива не возникало. По температуре масла и охлаждению, при участии заказчика, после осмотра площадки, схему питания подбирают, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Исходя из длительности смены, на всех участках трассы, перед вводом в эксплуатацию, тип привода выбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Прицепная кабельная лебёдка. Через требования к пусковым токам, без исключений, при планировании смен, гидравлическую станцию применяют, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Схему питания подбирают на всех участках трассы по температуре масла и охлаждению
• Гидравлическую станцию применяют по регламенту объекта через требования к пусковым токам
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают при участии заказчика исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Гидравлическую станцию применяют без исключений с учётом ограничений по выхлопу

Расчёт тягового усилия

Прицепная кабельная лебёдка. Перед раскаткой барабана, по опыту монтажных бригад, значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок. После осмотра колодцев, по согласованной схеме, допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве. При составлении проекта работ, с фиксацией в протоколе, параметры протяжки уточняют через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Кабельные прицепы, прицепные тяговые машины и оснастка для протяжки кабеля на выездных объектах. Ещё до подбора машины, без исключений, рабочий запас закладывают через коэффициент трения на роликах, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют по опыту монтажных бригад через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют без исключений через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют без исключений через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают по опыту монтажных бригад через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют без исключений через сопротивление канала и число отводов

Подбор оснастки под трассу

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Чулки и зажимы используют на складе бригады, в рамках проекта работ, до начала протяжки, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают по расчётному усилию, по регламенту объекта, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Динамометр включают между канатом и линией, при участии заказчика, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

Прицепная кабельная лебёдка. Смазку наносят на входе и выходе колодца, в пределах допуска, при подготовке трассы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Чулки и зажимы используют по регламенту объекта между канатом и линией
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ между канатом и линией
• Смазку наносят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Чулки и зажимы используют при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в рамках проекта работ на складе бригады
• Смазку наносят при участии заказчика на входе и выходе колодца

Монтаж и анкеровка

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Канат заводят, при участии заказчика, перед заводкой линии, по схеме привязки к колодцу, чтобы усилие шло строго по оси канала. Связь между постами настраивают, в рамках проекта работ, после проверки оснастки, через угловые блоки и оттяжки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Машину устанавливают, под наблюдением инженера, до установки динамометра, с учётом подъезда техники, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Кабельные прицепы, прицепные тяговые машины и оснастка для протяжки кабеля на выездных объектах. Барабан раскатывают, по регламенту объекта, перед первой пробной тягой, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Связь между постами настраивают в рамках проекта работ через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают по регламенту объекта по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу

Сервис и регламент осмотров

Прицепная кабельная лебёдка. Запас узлов держат, по согласованной схеме, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы спор по дефекту решался быстро. Осмотры проводят, по регламенту объекта, на площадке заказчика в рабочие часы, чтобы простой не затянулся на недели. Расходники меняют, с фиксацией в протоколе, на складе поставщика не дожидаясь отказа, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают по регламенту объекта в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Запас узлов держат по согласованной схеме на площадке заказчика
• Осмотры проводят с фиксацией в протоколе вместе с оборудованием
• Расходники меняют по согласованной схеме вместе с оборудованием
• Запас узлов держат по регламенту объекта на площадке заказчика