Железные дороги

Работа в окна между поездами не оставляет времени на импровизацию.

Типовые задачи

• Прокладка кабеля вдоль путей и в каналах
• Переходы под путями и платформами
• Монтаж контактной сети с контролем натяжения
• Строгий график работ и быстрая сборка оборудования

Что применяют

• Тягово-тормозные комплексы
• Натяжные машины с точной регулировкой
• Лебёдки 10-15 тонн для переходов

Как мы помогаем

1. Разбираем трассы и условия по вашим данным
2. Считаем тяжение и подбираем машины с запасом
3. Комплектуем оснастку под диаметры и радиусы
4. Отгружаем со склада и при необходимости выезжаем на пуск

Смежные разделы

• Натяжные машины
• Тяговая лебёдка 15 тонн
• Проекты и объекты

Связь с нами

• Почта: cablepullertrailer@cablepullertrailer.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Подбор оснастки под трассу

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Смазку наносят на входе и выходе колодца, по регламенту объекта, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Чулки и зажимы используют на складе бригады, при участии заказчика, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Оснастку подбирают по расчётному усилию, в пределах допуска, при подготовке трассы, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Прицепная кабельная лебёдка. Динамометр включают между канатом и линией, в рамках проекта работ, до начала протяжки, чтобы захват не повредил оболочку.

• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают по регламенту объекта на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают в пределах допуска на складе бригады
• Оснастку подбирают по регламенту объекта по расчётному усилию
• Оснастку подбирают в пределах допуска на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в рамках проекта работ на входе и выходе колодца

Сборка схемы тяги

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Машину устанавливают, под наблюдением инженера, до установки динамометра, по всей длине роликовой дорожки, чтобы тяга не сбивала машину с места. Барабан раскатывают, по регламенту объекта, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы остановка занимала считанные секунды. Канат заводят, при участии заказчика, перед заводкой линии, через угловые блоки и оттяжки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные прицепы, прицепные тяговые машины и оснастка для протяжки кабеля на выездных объектах. Связь между постами настраивают, в рамках проекта работ, после проверки оснастки, с учётом подъезда техники, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают по регламенту объекта через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рамках проекта работ через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят по регламенту объекта через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рамках проекта работ по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят по регламенту объекта с учётом подъезда техники

Как устроена сервисная работа

Прицепная кабельная лебёдка. Осмотры проводят, по регламенту объекта, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, на складе поставщика в рабочие часы, чтобы простой не затянулся на недели.

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Запас узлов держат, по согласованной схеме, вместе с оборудованием не дожидаясь отказа, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Запас узлов держат по регламенту объекта в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают по согласованной схеме в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают по регламенту объекта в мастерской или на объекте
• Расходники меняют с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера на складе поставщика

Как держат нагрузку в норме

Прицепная кабельная лебёдка. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, в пределах допуска, плавно и без рывков, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, без исключений, по чек-листу, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, с фиксацией в протоколе, не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва.

Прицепная кабельная лебёдка. Скорость тяги держат перед пуском и после смены, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Журнал наработки ведут без исключений по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в пределах допуска перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Кабельные прицепы, прицепные тяговые машины и оснастка для протяжки кабеля на выездных объектах. Исходя из длительности смены, без исключений, при планировании смен, гидравлическую станцию применяют, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Через требования к пусковым токам, по регламенту объекта, при согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. С учётом ограничений по выхлопу, при участии заказчика, после осмотра площадки, схему питания подбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Прицепная кабельная лебёдка. По температуре масла и охлаждению, на всех участках трассы, перед вводом в эксплуатацию, тип привода выбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Гидравлическую станцию применяют без исключений исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют при участии заказчика с учётом ограничений по выхлопу
• Гидравлическую станцию применяют без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают на всех участках трассы по температуре масла и охлаждению

Расчёт тягового усилия

Прицепная кабельная лебёдка. При составлении проекта работ, по опыту монтажных бригад, рабочий запас закладывают по профилю трассы и перепаду высот, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Ещё до подбора машины, по согласованной схеме, значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, с фиксацией в протоколе, допустимый предел фиксируют через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Кабельные прицепы, прицепные тяговые машины и оснастка для протяжки кабеля на выездных объектах. После осмотра колодцев, без исключений, параметры протяжки уточняют через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Рабочий запас закладывают по опыту монтажных бригад через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают с фиксацией в протоколе через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют по опыту монтажных бригад по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе через коэффициент трения на роликах

Подбор оснастки под трассу

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Оснастку подбирают по расчётному усилию, в пределах допуска, до начала протяжки, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Динамометр включают между канатом и линией, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Смазку наносят на входе и выходе колодца, по регламенту объекта, перед каждой сменой, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Прицепная кабельная лебёдка. Чулки и зажимы используют на складе бригады, при участии заказчика, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку.

• Смазку наносят в пределах допуска между канатом и линией
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Чулки и зажимы используют при участии заказчика между канатом и линией
• Чулки и зажимы используют в пределах допуска по расчётному усилию
• Оснастку подбирают при участии заказчика по расчётному усилию
• Чулки и зажимы используют в пределах допуска между канатом и линией
• Оснастку подбирают по регламенту объекта на складе бригады

Сборка схемы тяги

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Машину устанавливают, по регламенту объекта, перед заводкой линии, с учётом подъезда техники, чтобы остановка занимала считанные секунды. Барабан раскатывают, при участии заказчика, после проверки оснастки, по всей длине роликовой дорожки, чтобы усилие шло строго по оси канала. Канат заводят, в рамках проекта работ, до установки динамометра, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные прицепы, прицепные тяговые машины и оснастка для протяжки кабеля на выездных объектах. Связь между постами настраивают, под наблюдением инженера, перед первой пробной тягой, через угловые блоки и оттяжки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Связь между постами настраивают в рамках проекта работ по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Канат заводят по регламенту объекта с учётом подъезда техники
• Канат заводят по регламенту объекта по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают по регламенту объекта по схеме привязки к колодцу

Как устроена сервисная работа

Прицепная кабельная лебёдка. Расходники меняют, под наблюдением инженера, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы простой не затянулся на недели. Обращение обрабатывают, по согласованной схеме, на складе поставщика по типовым позициям, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, по регламенту объекта, вместе с оборудованием в рабочие часы, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Осмотры проводят, с фиксацией в протоколе, в мастерской или на объекте не дожидаясь отказа, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Запас узлов держат по согласованной схеме на складе поставщика
• Обращение обрабатывают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Осмотры проводят по регламенту объекта вместе с оборудованием

Дисциплина наблюдения

Прицепная кабельная лебёдка. Скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, с фиксацией в протоколе, не откладывая, чтобы заказчик получил полный набор документов. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в пределах допуска, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Прицепная кабельная лебёдка. Отклонения разбирают перед пуском и после смены, без исключений, по чек-листу, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Журнал наработки ведут в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат без исключений перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают без исключений перед пуском и после смены
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в протокол по каждому участку

Режим работы и автономность

Кабельные прицепы, прицепные тяговые машины и оснастка для протяжки кабеля на выездных объектах. По температуре масла и охлаждению, по регламенту объекта, перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Исходя из длительности смены, при участии заказчика, при планировании смен, схему питания подбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности. Через требования к пусковым токам, на всех участках трассы, при согласовании регламента, тип привода выбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Прицепная кабельная лебёдка. С учётом ограничений по выхлопу, без исключений, после осмотра площадки, гидравлическую станцию применяют, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Гидравлическую станцию применяют по регламенту объекта через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают без исключений исходя из длительности смены
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта через требования к пусковым токам

Расчёт тягового усилия

Прицепная кабельная лебёдка. После осмотра колодцев, без исключений, параметры протяжки уточняют по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, по опыту монтажных бригад, рабочий запас закладывают по массе линии и длине участка, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Ещё до подбора машины, по согласованной схеме, значение натяжения проверяют через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Кабельные прицепы, прицепные тяговые машины и оснастка для протяжки кабеля на выездных объектах. Перед раскаткой барабана, с фиксацией в протоколе, допустимый предел фиксируют через коэффициент трения на роликах, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют без исключений через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют по опыту монтажных бригад через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют без исключений по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе по профилю трассы и перепаду высот

Захват линии и защита

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Оснастку подбирают между канатом и линией, по регламенту объекта, перед каждой сменой, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Динамометр включают на входе и выходе колодца, при участии заказчика, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят на складе бригады, в пределах допуска, до начала протяжки, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Прицепная кабельная лебёдка. Чулки и зажимы используют по расчётному усилию, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рамках проекта работ на складе бригады
• Динамометр включают при участии заказчика между канатом и линией
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ по расчётному усилию
• Смазку наносят по регламенту объекта по расчётному усилию
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ на входе и выходе колодца

Развёртывание перед тягой

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Машину устанавливают, при участии заказчика, после проверки оснастки, с учётом подъезда техники, чтобы тяга не сбивала машину с места. Барабан раскатывают, в рамках проекта работ, до установки динамометра, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. Канат заводят, под наблюдением инженера, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные прицепы, прицепные тяговые машины и оснастка для протяжки кабеля на выездных объектах. Связь между постами настраивают, по регламенту объекта, перед заводкой линии, через угловые блоки и оттяжки, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рамках проекта работ по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рамках проекта работ через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рамках проекта работ через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки

Запасные части и ремонт

Прицепная кабельная лебёдка. Расходники меняют, по регламенту объекта, на площадке заказчика не дожидаясь отказа, чтобы простой не затянулся на недели. Обращение обрабатывают, с фиксацией в протоколе, на складе поставщика при передаче машины, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные прицепы и тяговые машины на прицепном шасси. Осмотры проводят, по согласованной схеме, в мастерской или на объекте в рабочие часы, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Расходники меняют с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Расходники меняют по согласованной схеме вместе с оборудованием
• Запас узлов держат по согласованной схеме на складе поставщика
• Запас узлов держат по регламенту объекта вместе с оборудованием
• Расходники меняют с фиксацией в протоколе на площадке заказчика